保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得小于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。
《铁路安全规则》规定，在线路上焊接钢轨时气温不应低于（）℃。
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
无缝线路上拨道的轨温有何规定？
无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。
大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量小于30mm，作业轨温不应超过（）。
在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为（）。
无缝线路同一区间内、单元轨条最低、最高轨温不超过（）℃。
12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
《铁路线路修理规则》规定，在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃，低于0℃将影响焊接质量。
在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同， 一般以不超过±5℃为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（）为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
在线路上焊接钢轨时，轨温不应低于0℃。
跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
（）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
现场焊接作业轨温不应低于摄氏度（）
容许速度不超过160Km／h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量（)。
在线路上焊接钢轨完毕放行列车时的轨温不应高于（）
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应大于℃（）
容许速度不超过160Km／h的线路，在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（)。
