说明铸钢摇枕哪些部位易裂纹？
铸钢侧架易发生裂纹部位为A、B区，其中B区比A区危害大。
裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（）
裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
铸钢摇枕有哪些部位易发生裂纹？
铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修，焊波须高于基准面（），焊修后须进行热处理。
货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。
加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
铸钢侧架裂纹处焊修时，焊波须高于基准面（），焊修后须进行热处理。
货车铸钢侧架弯角处横裂纹长度不超过裂纹处断面周长的30%，允许焊修。
铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）。
铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
铸钢摇枕易发生裂纹部位为A、B区，其中A区比B区危害大。
侧架除A、B区外，（）部位易发生裂纹。
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）。
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。
铸钢侧架裂纹错区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
铸钢侧架出现裂纹的主要原因（）
铸钢摇枕易发生裂纹的部位为A、B区内，其中A区比B区更具有危害。（)
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30％，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50％时焊修，焊波须高于基准面.，焊修后须进行热处理0（）
铸钢侧架裂纹多发生在A区、B区，一般多发生在承载鞍（)，侧架立柱的上下弯角处及制动梁滑槽下方。
铸钢侧架易发生裂纹部位B区为侧架的底面平面及向倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
摇枕、侧架裂纹判断有疑问的部位机械除锈后质量须达到GB/T8923中，局部不低于Sa1级（）
