飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到().
自动油门何时进入推力保持(THRHLD)方式()
飞行中,将推力手柄收到慢车位时,如故障使发动机电子控制接收不到襟翼或防冰信号,则发动机何时工作在进近慢车()
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动推力?()
通过油门杆上的本能断开按钮自动推力,有何种警告()
飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()
在下列哪些条件下,至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞(TOGA)卡位才可以接通速度基准/复飞航迹(SRS/GA TRK)方式()
正常情况下,将推力手柄收到慢车位时,发动机什么时候处于进近慢车()
飞行中如果出现ENG1(2)THRLEVERFAULT信息,是否可以将受影响的发动机推力减到慢车()
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次衔接自动推力?
由于风扇结冰可能会出现发动机振动增加到2.5个单位以上,当冰脱落时振动也将恢复正常。如果需要,两台发动机都执行下列程序,每次一台发动机:快速将推力减到慢车__,然后恢复所需的推力。如果存在抖振,将推力手柄瞬间前推到()。
自动推力软方式是为了减小自动油门的增益,在巡航有颠簸时减小推力的变化量,其接通条件为:()。
A330飞机自动着陆时,即使未人工将油门杆收至慢车,A/THR也将在10ft高度自动选择慢车推力。()
(自动飞行)将推力杆设在慢车断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?
(发动机)万一无意中打开反推(而反推被指令收回时),只要反推的反馈位置是在放出位的15%以上(当探测的位置在10%与15%之间,推力降至慢车),FADEC将自动选择慢车推力。()
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式,何时可预位并起动自动推力方式:__()
(自动飞行)飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:()。
推力杆处于爬升位,自动推力通过本能脱开按钮断开,发动机推力()
飞行中若机组将自动推力的断开按钮按下超过15秒钟时()
若低于100FT无线电高度,且两推力杆都高于爬升卡位或一个推力杆高于MCT卡位,自动推力工作方式()
双发工作,自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时,将一个油门杆脱离此卡位,FMA上会显示以下哪个信息:()
自动油门方式显示ARM,自动油门方式未接通。推力手柄自动油门伺服被抑制,飞()
飞行中_自动推力未接通_推力杆在爬升位_探测到α平台:(DSC-22-30-90)()