列车运行图组成的要素中的“车站间隔时间”，系指车站为办理接发车作业所需的两列车在站到、发或通过时刻的（）时间。
不能保证接发列车、调车作业安全时，应如何办理？
下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是（）。
在站内作业，需在停留列车车辆的前部或后部通过时，应与其保持3m以上的距离。
在站内作业时针对列车运行应注意什么？
下列哪些作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕按正常速度放行列车或单机？（）
“列车工作”是指按运行图、运输方案和编组计划办理的，组织机车、车辆在站间正线上和联络线上运行，所进行的一系列作业。
在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后部通过，应与其保持（）距离。
中间站的（）主要用于办理列车的会让和旅客列车及摘挂列车在站作业。
作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机（）个闭塞分区时通知下道。
遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接的原则并根据现场作业实际安排助理值班员出场接发列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
军用列车在站调车作业时，车站应通知部队做好哪些工作？
在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后部通过，应与其保持（）米以上的距离。
调试列车在站内停妥，调试作业完毕，调试负责人按规定办理销点手续后，行车调度员方可发布（）。
中间站的（）主要供办理列车的会让、待避和旅客列车及摘挂列车在站作业。
在站内作业，需通过停留列车，车辆前或后部通过，应其保持（）距离。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。此题为判断题(对，错)。
下列哪些作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。封锁完毕后放行列车时限速与否及限速时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定（）
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（）
在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将哪些信息告知客列检检车员（）
接发停车再开的列车时，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机（调度集中车站接发在站办理客运〈通勤〉业务的旅客列车，列车尚未停妥发车进路自动触发而开放出站信号机时，列车司机应按规定停车，不得凭信号通过）。（《行规》）（）
《铁路技术管理规程》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车
