直升机的操纵中．使桨叶升力周期改变，井由此引起桨叶周期挥舞运动采用的是总距操纵。
简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转？
直升机的旋翼类型分为哪几种，非对称双凸型有什么优缺点？
新的信息系统投入运行后，预测和知识挖掘等功能一时难以使用。这时就要解决老系统中的（）如何利用问题。
直升机的主旋翼的旋转方向为逆时针，下列有关解决其漂移的措施的说法正确的（）
直升机平飞中，随着飞行速度的增大，旋翼的总桨距Φ7应如何变化？
（）有助于解决保险承保中的信息不对称问题。
当旋翼升力（）直升机重力时，直升机将垂直上升，如果上升到一定高度而减小旋翼升力使之与重力大小（）方向（）直升机将停止上升，这种飞行状态叫悬停。
直升机是指以（）作为升力和推进力来源，能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、（）、（）和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。（）是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。
卡-50“噱头”的改进型“黑鲨”1991年开始交付，创下了3项世界第一：第一种单旋翼带尾桨式旋翼武装直升机；现役武装直升机中第一个采用弹射救生系统；第一种单座武装直升机。
采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）。
金融活动中的信息不对称会导致什么问题？解决信息不对称问题有哪些机制？
采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）.
只要旋翼能够产生足够的升力来平衡飞机重力，直升机可便在（）高度悬停。
下面哪种直升机采用了无轴承旋翼（）
直升机的操纵中，使各片桨叶的安装角同时增大或减小，从而改变旋翼拉力的大小采用的是总距操纵。
实际应用中二者结合使用，即采用对称加密DES系统加密文件，采用非对称加密RSA加密“加密文件”的混合加密方法。从而解决了（）和分配管理的问题。
直升机前飞时主桨叶升力的不对称由（）抵消。
直升机主桨升力的不对称由（）克服。
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？
直升机如何平衡主旋翼的升力不对称（）
中型到重型直升机上采用挥舞关节的优点有（）。 ①挥舞水平关节的采用使主旋翼可以倾斜而不需要使旋翼主轴发生倾斜； ②挥舞水平关节和垂直关节可以释放旋翼安装处的弯曲应力和载荷； ③挥舞水平关节可以减小因阵风引起的反应，通过单独的桨叶挥舞，而不会将影响传递到机身； ④挥舞水平关节和摆振垂直关节提高了直升机的稳定性，尤其在以中速到高速的前飞过程中。 ⑤增加操作稳定性。
政府可以采用资格管制、信息管制以及质量管制等措施，彻底解决生产者和消费者之间的信息不对称问题。
采用金属桨叶的直升机，旋翼一般采用流尖削桨叶。（）
