直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩,这是由于()
由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转(),会使模型机头向()动,为克服主旋翼的(),模型的尾桨会给模型一个()的力,所以一般直升机在起飞时会()倾斜,可使用()操作控制,起飞后就恢复正常了。
在直升机的旋翼和尾桨所造成的事故当中,受伤人员可能包括()。
直升机在启动时会产生强烈的下洗气流,而且转动的旋翼和尾桨会对周边的人员产生安全威胁。
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由()来克服.
遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动・静平衡检测?
下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是:()
单旋翼直升机的尾梁除了内部安装有尾桨传动轴和减速器外,其外部一般还装有().
卡-50“噱头”的改进型“黑鲨”1991年开始交付,创下了3项世界第一:第一种单旋翼带尾桨式旋翼武装直升机;现役武装直升机中第一个采用弹射救生系统;第一种单座武装直升机。
单旋翼直升机上都设有尾桨,其功用是().
对于单旋翼带尾桨的直升机,旋翼反作用力距主要由()产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。
单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的().
单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。
下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是()
一架直升机主旋翼旋转方向(俯视)为逆时针时,当飞行员蹬右舵时,尾桨桨叶().
共轴直升机的旋翼旋转方向为()
常规直升机的尾桨是如何改变作用力的?()
对于单旋翼带尾桨的直升机,尾桨的主要作用是()。
以下是共轴双旋翼直升机的优点的是()
以下是共轴双旋翼直升机的优点的是:()
简述直升机尾桨的作用。
以下是共轴双旋翼直升机的优点()