四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。
直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。
一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。
四冲程六缸发动机做功间隔角为（）。
一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。
六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。
一台六缸四冲程柴油机的发头间隔角是（）
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。
对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。
6135型柴油机，即表示缸径为（）mm四冲程六缸水冷式发动机。
发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机
单轨吊柴油机是六缸（）冲程间接喷油式柴油机。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应是（)。
四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°／6=60°。（)
六缸四冲程发动机的发火间隔角为（)。
四缸的四冲程柴油发动机曲轴每转动720º，共有（）个汽缸工作
六缸四冲程柴油机（直列式）作功间隔角为（）
六缸直列式四冲程发动机，常用的发火顺序是()。
四缸四冲程发动机的作功程序一般是()或();六缸四冲程发动机的作功程序一般是()或()，其作功间隔角为120度。
四冲程直列六缸发动机点火顺序是（）
六缸四冲程直列汽油机的发火间隔角为（)。
