直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。
六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。
四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（）。
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序（）排列。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。
直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。
四冲程六缸发动机，按作功顺序来说，各进、排气门凸轮之间相对位臵的夹角应当是（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。
四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）
同名凸轮和异名凸轮的相对角位置各与哪些因素为关。
四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）
四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序（）排列。
六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。
直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。
凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。
六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为（）度。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。
均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。
四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
