钢轨折断紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续重伤的标记是（）。
普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。
允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。
发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
钢轨伤损分为（）、重伤和折断三类。
钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。
钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（），并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
检查发现钢轨折断或重伤，应立即通知（）和工务段调度。
更换下的重伤钢轨应打上明显的“Х”标记
更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。
更换下道的重伤轨，必须在两端轨面上用钢剁打上明显的“×”标记，并集中堆放，按废轨处理。
钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，客运列车脱轨18辆以上的，应列为（）。
钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（)m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止再用。此题为判断题(对，错)。
允许速度不超过160km／h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头lm以外时，可比照无缝线路钢轨处理（）
钢轨伤损按程度分为（）、重伤和折断三类。
钢轨折断处理要求,临时处理和紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记标记,标记间距离约为（）m
更换下道的重伤轨,必须在两端轨面上用钢剁打上明显的“（）”标记,并集中堆放,按废轨处理
钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条（）
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
钢轨折断临时处理时或紧急处理时，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（)m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
