禁止在监控室内或做（）与工作无关的事情，需短暂离岗时须得到班长同意，并且在顶岗人员到位后方可离岗。
正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。
在LOW上，“关区信号”命令必须在OCC下放控制权后方可操作
联锁站哪些命令须经行调同意后方准操作？
正常情况下，中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）
按照系、离操作的要求，船首尾须经（）同意后方可系、解缆。
中断工作后须继续工作时，工作领导人要征得（）的同意，取回钥匙和工作票，重新检查安全措施，符合工作票要求后方可开工。
凡作业组工作预计不能在供电调度批准的时间内结束，受令人须提前（）向供电调度申请延长作业时间，经（）批准后方可延长，并在命令票上注明原因。
对审查资料须实地核查的，须经（）同意后方可执行。
如需要运行人员配合的调试工作，运行人员必须接到（）的命令后方可进行操作。
正在使用的设备设施需要检修时，须经行调同意后，在《施工检修登记簿》上登记方可开始检修。
关站信号为常规命令，车站值班员可根据需要直接操作，而无须行调同意。
贷款停息须经（）同意后，在信贷系统授权后方可进行系统操作。
越过封锁区域内的灭灯（红灯）信号机时，司机应先向施工负责人确认，施工负责人须经行调同意后方能指挥司机动车越过。
行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到车站同意。（)
救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援（）
检修工作开始前须办理两票什么手续，办理完毕后方可进行检修操作（）
任何人员均不得擅自变更安全措施或检修设备的接线方式。若因检修需要必须作临时变更时，工作负责人应报电调并得到电调同意后方可进行施工（）
司机在进行故障处理时，必须经行调同意后，方可执行的操作或步骤包括（）
行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区须得到同意（）
计轴区段红光带且无车占用，首列车通过后红光带仍不消失，后续列车凭地面引导信号及口头调度命令限速25Kkm/h运行，车站每次开放引导信号必须经行调同意（）
故障道岔抢修时，须得到行调的同意并在车站办理请点手续后方可进行（紧急情况经行调同意后，可抢修完毕后补办手续）（）
无人值班变电站审批手续规定，220kV及以上变电站(不包括地调管辖的220kV变电站)值班方式的变更须经()组织的相关验收合格，并发文批准后方可向网(省)调度提出书面申请，经调度同意后履行交接手续方可实施。
检修工作开始前须办理两票许可手续，许可手续办理完毕后方可进行检修操作（）
