ATS的控制模式有哪些？
以下（）不属于我国的劳动关系调整模式。
3号线中，现地ATS控制工作站界面上可以对站台执行的操作包括（）
正常运营时ATS系统采用中心控制，系统为适应不同的运行需要，定义了几种不同的运行调整模式，分别是（）
ATS设备正常时，站控/中控模式的切换影响ATS对列车的调整功能。1.0（）
四号线电台的工作模式不包含（）
6号线ATS控制权在中央时，可以进行以下哪项操作（）
2号线ATS进路设置的条件不包括（）
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》： 知识城正线配有区域控制器（ZC）的车站为__（）
2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为MF，中央关闭信号后，新的进路模式为MN。（）
四号线ATS操作台上的车次,后8位表示（）
正常情况下,2,4号线中央ATS工作站和车站ATS/LCW工作站应在BV模式（取消验证模式)下操作。（)
2/3号线ATS时刻表中的动作计划模板，将动作计划模板中设定的折返进路修改为要变更的进路，将行程轨修改为调整后的折返轨，可实现功能（）
四号线ATS操作台上的车次,后8位车次号中前两位表示（）
四号线广播系统中，在系统异常情况时，将控制盒的音频信号直接连接到功率放大器，功率放大器的输出则与扬声器连接，保证能进行话筒广播（）
四号线广播系统中，控制中心与各车站、车辆段，通过传输方式进行通信（）
杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA0208测试项为从RM切换至不可用模式（）
5号线信号系统，在VR窗口中，共有三种列车调整模式可选，以下属于这三种列车调整模式（）
在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，同时。电客车运行可以采用三种驾驶模式（）
四号线全自动车钩缓冲器最大行程不大于mm（）
杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA2004测试项的目的为检查CC不允许RM模式下打开车门（）
杭州地铁一四号线CBTC现场测试大纲CB0101测试项为RM模式下激活/不激活（）
一号线正线每个设备集中站ATS主要包括（）台ATS现地控制工作站｡
2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为AU，中央关闭信号后，新的进路模式为MN。（）
