13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时，车钩钩肩与冲击座间距须大于（）；装用2号缓冲器时，间距须大于60mm。
四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？
车钩缓冲装置检查时13号车钩全开位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
车钩钩肩与冲击座间距须符合：装用ST型缓冲器时，间距须为（）mm，不符时可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm；
车钩的全开位开距最大不得大于（）mm。
闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm，最大阻抗力350kN，行程≤40mm，容量≥3.5kJ。
车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13号钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置修理：13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置检查：13号车钩全开位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲器的行程（）
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
车钩缓冲装置修理：13A、13B型车钩：闭锁位不大于（）mm。
车钩缓冲装置修理：13号车钩闭锁位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置检查：13号车钩闭锁位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200K错，压缩：≤1200K错，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（）
长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为__。（摘自维修手册）（）
A2，A3修时15号车钩缓冲器盒尾端弯角处裂纹长度不超过30mm时或磨耗不大于2mm时焊修，超过时报废。（)
CRH2A型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解。（）
车钩缓冲器最大的缓冲能力为（)，缓冲器组装后的自由高度为568mm，缓冲器的限度利用检查样板测量。
车钩缓冲装置检查时13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于133mm，装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。
和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时，从板磨耗量不大于3mm（）
密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于（)mm。
