列检作业场对车站通知回送的检修车编入列车前，应对各部进行检查和（）。
办理检修车回送时使用（）
租用铁路的货车空车回送时，应提出回送清单向车站办理托运手续，并按规定支付运费。
列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时，应填写（），整修后回送就近站修作业场，并承担回送安全质量责任。
租用铁路的货车空车回送时，应提出（）向车站办理托运手续，并按规定支付运费。
热轴检查站为非列检作业场（红果站、宣威站）时，调查处理人员在调查处理前要填写《铁路货车THDS热轴停车起轴转动检查通知单）与车站办理交接，检查、反馈时间为（）分钟。
回送的检修车当是关门车时，列检作业场须采取防止（）的措施。
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的站修作业场，按（）标准进行修理。
当回送的检修车是关门车时，列检作业场须采取（）的措施。
回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
检修铁路货车竣工验收合格后填发本（），作为财务清算和现在车统计的依据，并据此办理回送或托运手续
定检过期的自备铁路货车，因检修需要，可按检修车的规定办理回送，但须保证运行安全。
对扣留后需回送至异地施修的铁路货车，货车运用作业场还须填发（）。
列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的（），并负责通知前方列检作业场。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，列检作业场须及时换发《车辆检修通知单》扣车和统计检修车，以控制该车越出站区继续运行。（)
《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》须通过有关信息系统与车站办理签认手续。遇（）情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急处置措施，按照有关规定办理。（应知应会-《运规》261）
列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送（）责任
列检作业场根据车辆段车辆调度通知的跨铁路局回送命令，填发《（)》。
扣修铁路货车时对倒装的重车，车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》，并注明“须倒装”（）
铁路货车、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送列检作业场（）
定检过期车不得装车。车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送列检作业场（）
为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理
扣修铁路货车时，检修地点在且须倒装修理的重车，应在《车辆检修回送单》注明“须倒装”，由车站负责办理倒装（）
