盘式制动器松闸时的间隙不得小于（），但不大于1.5mm。
《煤矿安全规程》规定，盘式制动闸的制动块与制动盘的间隙δ应不大于（）。
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于（）。
盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过（）mm，一般调定在1～1.5mm之间；其制动时的空动时间规定为不得超过0.3s。
绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大（）mm。
盘式制动器的闸瓦间隙规定不得超过（）
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在（）mm之间。
盘式前桥首次设定后只需将制动器进行（）次空制动后，摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
提升纹车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm
盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm。
为什么提升机盘式制动闸间隙不能大于2mm？
盘式制动闸间隙不大于（）mm。
带式输送机检修质量标准规定：在松闸状态下，盘式制动器的闸块与制动盘的间隙每侧不得超过（）。
闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。
盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
提升机盘式制动闸间隙不能大于（），若闸间隙过大，对盘式闸将直接降低制动力矩，容易造成制动失效。
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于（）毫米。
同一副盘式制动闸两闸瓦工作面的不平行度不得大于（）
《规程》规定盘形闸的制动块与制动盘之间的间隙不大于（）mm。
盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于3mm。
带有盘式制动器的车辆在使用一段时间后，必须调整制动片与制动盘之间的间隙，否则制动性能将下降。
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积，应大于制动盘面积的 60％;应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）mm 左右，且应不大于 2mm
