注油器供油不良，可能是（）引起的。
省油器（加浓装置）的作用是在发动机较大负荷时，燃油从省油器量孔进入主油道，额外增加供油量。
在汽油发动机燃料供给系中，能自动调节供油量的装置是（）与化油器浮子室配合。
不属于化油器主供油系统的结构或零件是（）。
汽油发动机化油器的辅助供油装置有哪些？
化油器的五大装置是（）装置、（）装置、（）装置、（）装置和（）装置。
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。
汽油喷射与化油器供油相比较其优势是什么？
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。
在大负荷或全负荷时额外供油，使发动机获得较好的燃料经济性的装置是化油器的（）。
化油器主供油装置中的泡沫管有（）安装方式。
现代化油器自动调配混合气浓度的装臵有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等。
化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。
迅速开大化油器节气门，加速装置供油；当节气门停止运动后，压缩弹簧伸长可使活塞仍继续下行一段距离，从而起到（）作用。
化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管（）。
当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。
231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、（）、（）、（）五个工作装置组成。
化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）
化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
下列选项中属于化油器辅助供油装置的有（）
化油器主供油装置工作时，汽油经（）主喷口喷出。
结合理想化油器的特征曲线,说明现代化油器各供油装置的功用。
