在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上（）道岔及邻线上的防护道岔加锁。
列车由辙叉向尖轨方向运行时，进路上的道岔称为对向道岔。
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将（）及邻线上防护道岔加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进如上有关道岔全部加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。
影响接发列车进路的调车作业是指：接发非超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上道岔全部加锁。
某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将哪些道岔加锁？
在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？
在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。
在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。
在无联锁的线路上接发列车时，加锁道岔的具体办法，由（）规定。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。
影响接发列车进路的调车作业是指：接发超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上的调车作业。
出站信号机故障时，发车进路上的对向道岔应加锁。
非正常接发列车作业时应正确、及时准备接发车进路，确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固。（)
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。（）此题为判断题(对，错)。
在无联锁线路上办理接发车作业，需现场人工准备进路时，根据列车调度员指示，车务应急值守人员（
当集中联锁设备的车站，因停电须以人工手摇转换道岔时，须将进路上所有的对向道岔锁扣全部打开。此题为判断题(对，错)。
现场准备进路时，进路上无联锁的＜＞道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁
