调度员对客运车辆应通过各种渠道及时掌握客运车辆的以下情况（）
火警调度室值班的调度人员和通信员，要掌握责任区公安、（）的执勤人员和车辆数，并作好记录。
接班后察看调度日记、配车日报，掌握当日车辆、人员配备情况，及时安排有故障车辆报修，不发带病车，按规定做好私款登记工作。
对党政机关、企事业单位以及对车辆管理严格的企业，通过该功能能够掌握公车是否办私事、是否违反调度任务等，杜绝违规行为，为单位或企业节省开支。尤其对车辆突发状况提供紧急救援提供精确服务，这是利用的车务通的（）功能。
调度作业的主要内容是通过合理调度车辆、人员，合理安排车辆积载、配送线路，来提高车辆利用率，降低配送成本，满足客户服务需求。（）
现场调度管理中对接班后察看调度日记、配车日报，掌握当日车辆、人员配备情况，及时安排有故障车辆报修，不发带病车，按规定做好（）工作。
行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改。行车路单每车每日一张。
站调度在指挥车辆运行中，应随时掌握车辆动态，认真签发和填写（）
现场调度管理中，接班后察看调度日记、配车日报，掌握当日车辆、人员配备情况，及时安排有故障车辆报修，不发带病车，按规定做好（）工作。
驻站联络员应随时与车站行车人员（调度员）联系，密切监视列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、（）通知时间等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。
调度管理应当掌握生产动态，协调落实（）计划，按规定处置生产中出现的各种问题，并准确记录。
调度标准化中掌握安全生产动态及重点掌握巷道贯通、（）、高温火点、水患、工作面收尾及安装过地质变化等生产过程及情况。
调度人员对车辆运行情况不需要实时掌握控制的是（）。
汽车行驶中应与其它车辆保持必要的安全距离，通过无人看守道口时，必须做到"一停、二看、三通过"。车辆停稳前不得开车门和上下人员，并注意其它车辆动态。（)
调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业通知单上（），防止错办误办
准确掌握船舶、车辆动态及相关条件，及时与有关部门（滨港调度室、业务部、气象等部门）联系（）
设备管理单位要实时掌握施工和维修作业动态，段调度要对当天施工和维修作业计划、作业进度、安全防护措施、盯控干部到岗离岗情况实时掌握并记录。()
机务段机车调度室调度职责：组织铁路局集团公司的机车回送计划落实，及时掌握回送机车动态，上报铁路局集团公司（)。
调度工作人员通过核对车辆检修通知单（车统-23）信息，检修货车按修程入线（）
列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按行车（）
对当班生产情况进行认真分析总结，填写好调度日志或调度综合原始记录。深入生产第一线掌握安全生产的动态，坚持按“三大规程”及安全生产规定指挥生产。（)
设备管理单位要实时掌握施工和维修作业动态，段生产调度指挥中心应对当天施工和（）情况实时掌握并记录。
派班调度员要掌握乘务员的动态,统一管理好乘务员的名牌,分别显示,便于查阅。（)
推销人员因为直接面对顾客，不仅能够及时了解顾客的愿望与要求，还可以将这些消费信息及时反馈给企业，帮助企业掌握市场动态。这体现了推销具有（)。
