燃烧炉内温度开关、尾气管路上的温度开关、膨胀管路上的温度开关，控制烟丝在设定温度下才能进入（）。
制冷装置供液电磁阀应装在紧靠（）的管路上。
逆流式烘丝机的蒸汽管路系统中在通往空气热交换器之前增加了一个气动薄膜阀。与装在热风系统上的（）配合使用，以达到稳定热风温度的目的。
装在管路或设备上，用以启闭管路中的介质，常用的阀门是（）。
下列装在液压系统中的压力控制活门，哪个调节的压力最高（）？
液压操舵装置控制系统由（）、（）、液压控制泵、电动机、管路等部件组成。
为控制机油温度，在静液压管路上设有（）控制阀，用以控制冷却风扇转速。
装在管路上作启闭（主要是全开、全关）管路及设备中介质用的是（），其特点是介质通过时陲力小。
低温水系统冷却风扇的温度控制阀安装在（）管路上。
温度调节阀装在机车（）系统管路中，热动元件被冷却水包围着。
有的制冷装置设有贮液器，它装在冷凝器出口的液体管路上，供存放液态冷剂。
立式升降式止回阀，只能装在水平管路上，旋启式止回阀可装在水平管路，也可以装在介质（）流动的垂直管路上。
电控自动变速器液压控制系统主要由（）、液压控制阀、液压管路组成。
加速阀装在制动阀到制动气室的管路上（或快放阀内），作用是（）。
滤器应装在（）出口液体管路上。
当使用冷凝器时，正负压冷凝器应装在垂直安装的引压管路上的（），并具有相同的（）。
安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀，逐步关小或堵死阀口的管道，使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少，流向液压以达的流量逐步增加，使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路的开关和调节控制。
在制冷系统中，膨胀阀装在液体管路上，一面与高压液体相连，另一面与（）连通。
机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。
东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车（）的管路中，热动元件被冷却水所包围。
气体分馏装置蒸汽加热的重沸器的自动调节控制阀一般采用装在重沸器出口凝液管路上，这样有利于（）。
高温温度控制阀装在（）系统的管路中。
常闭电磁阀装在被控制回路的（)管路上，常开电磁阀装在被控制回路的（)管路上。
为达到冷却系统风扇的无级变速，在静液压泵和马达的油路中并联着温度控制阀（）
