甲技师说：液力变矩器和液力偶合器都具有增大扭矩的作用。乙技师说：液力变矩器由于导轮的存在，使其具有增大扭矩的作用，而液力偶合器不具有增大扭矩的作用。你认为（）。
油压下降的原因有（），（），（），（）等几种造成的。
变矩系数K增大时，涡轮输出扭矩（）。
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，涡轮轴上的输出扭矩的绝对值（）
液力变矩器的涡轮作用于工作液体的扭矩等于泵轮和导轮扭矩的代数和。（）
在螺杆钻进操作中，压差在推荐压差之内，扭矩增加，转速基本保持不变，如有下降，主要原因是（）。
变矩器效率下降的原因是（）
当液力变矩器的扭矩增加时，导轮（）。
当发动机输出力矩为25kgm，液力变矩器扭矩比为1.6，此时变速箱的输入扭矩为（）。
变矩器不仅能传递扭矩，且能在泵轮转速不变的情况下随着蜗轮的转速不同，而改变蜗轮输出的（）。
液力变矩器可以使机器在挡位速度范围内实现无级变速。当外负荷增大时，它使机器自动（），并同时（）输出扭矩。
与液力耦合器不同，液力变矩器因为有泵轮，所以能够实现扭矩变化。
与液力耦合器相比，液力变矩器的特点是可以变矩，其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有（）
输出软片密度突然下降，分析可能是哪几方面原因造成的？
某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下，造成比对试验差异的主要原因可能有：（）
变矩器效率下降产生的原因？
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，泵轮轴上的输入扭矩（）
BB0 2 1 液力变矩器涡轮转速为（）时，涡轮轴的输出扭矩达到最大值
造成放大机没有输出电压的故障原因有（）
齿轮传动时，以大齿轮带动小齿轮传动，输出转速升高，扭矩增大;反之，输出转速降低，扭矩下降。（)
3、液力变矩器中起到增大扭矩作用的元件是（）
液力变矩器可以增大扭矩的作用，所以增大的扭矩为对液流的反作用扭矩（）
自动变速器变矩器可以增大输出侧的扭矩()倍。
