液力耦合器与液力变矩器在结构上的关键不同是液力耦合器没有（）
液力变矩器之所以能够起变矩作用，是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）
液力变矩器中的涡轮与泵轮没有刚性连接。（）
由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩，所以，液力耦合器的效率取决于它的（）。
液力变矩器涡轮与泵轮的转速比，称为（）。
液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接（）。
液力变矩器的泵轮与哪个部分刚性连接（）。
液力变矩器中的锁止离合器，在汽车较高车速下行驶，将泵轮和（）锁成一体，提高汽车的燃油经济性。
技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）
液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
液力偶合器与液力变矩器的不同时因为没有（）
液力变矩器中的泵轮所起的作用相当于离合器中的（）。
要使液力偶合器能够（），涡轮转速必须小于泵轮转速。
由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（）
W396型闭锁锁闭式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近（）时，锁闭离合器接合，泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
由于液力耦合器没有变矩作用，所以，液力耦合器的效率等于它的（）
液力变矩器之所以能变矩的原理，是发动机带动泵轮旋转，其中的工作液体也被（）带着一起旋转。
液力变矩器由于增加了导轮机构，使它不仅能够传递 ，而且能在泵轮 不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小，即能够实现变矩作用，“变矩器”的名称由此而来（）
液力变矩器之所以起变矩作用，是由于在涡轮和泵轮之间多一个固定不动的导
带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成（）
综合液力变矩器由泵轮、涡轮、和单向离合器组成（）
液力液力变矩器的组成。与液力偶合器相比较增加了导轮，所以液力变速器具有变矩作用。
