飞机的最大升阻比是一个（）.
放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。
关于升阻比和载荷因数，以下说法错误的是？（）
螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是什么？
某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（）滑翔比。
随着迎角的增加，飞机的升阻比：（）.
以最大升阻比对应的速度飞行（）
升阻比。
螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供（）.
飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。
飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）
保持最大升阻比的零拉力下降中，下列说法正确的是（）
放襟翼后，飞机的升阻比（）。
关于升阻比下列哪个说法正确：（）.
升阻比
当飞机在平飞过程中将速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围，总阻力将如何变化？
下列关于升阻比的哪种说法是正确的？（）.
何谓升阻比？
最大升阻比对应的速度确定（）
侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
有利迎角的升阻比最大，说明此时的升力系数最大。
升阻比是( )。
在低于产生最大升阻比的速度下飞行，降低速度对飞机阻力的影响是（）
螺旋桨飞机在保持最大升阻比时，飞机性能的特征是（）
