同一鹤管装性质相近的两种牌号油品是汽车装车管线串料的原因。
装车过程中发现鹤管接头喷溅，要适当开大阀门，避免跑油。
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。
与小鹤管装车比较，下面不属于大鹤管装车特点的是（）。
火车小鹤管装车栈桥每个栈桥安装1台定量装车控制器进油品定量装车控制。
装车鹤管口应放到距槽车底部不大于（）mm。
成品油装车时，要将装油鹤管伸到油罐车（），以减少灌装损耗。
可燃液体的铁路装卸中，顶部敞口装车的甲B、乙、丙A类的液体，应采用（）鹤管。
汽车装车鹤管有几种？
液化气装车时槽车上阀与鹤管的连接有什么规定？
装车鹤管日常维护有哪些内容？
汽车装车台建成后只有下装鹤管，没有上装鹤管。
操作装车鹤管时，拉下外臂，使垂管伸到距罐底不高于（）mm处。
柴油装车系统主要设备包括（）、（）、输油管线、付油泵、流量计、电液阀、装车鹤管。
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。
装车外操检查鹤管连接无误后，和司机或货运员一起记录（）。
在装车或装船时，尽量使鹤管伸人到罐和船舱的底部。
汽车槽车自流装车系统由（）过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。
铁路货车尼龙材料配件产品自制造之日起到装车使用前的贮存期不应超过年（）
采用液下密封装车时，鹤管放到罐车底部比停留在罐上部可减少油品损耗1/4左右（）
尼龙材料配件自制造之日起到装车使用前的贮存期不应超过年（）
醋酸乙烯装车，鹤管出料口离罐底（）
汽车罐车装车采用顶部装油，鹤管管径DN80，管口淹没后的流量为100m3/h，计算VD值为（）
