道岔各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于（）毫米。
道岔外锁闭装置及杆件调整尖轨、心轨牵引点外锁闭两侧（定、反位）锁闭量相等，其偏差不得大于（）。
带有弯度的杆件，其弯角不大于（）。
内锁闭道岔的哪些杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于20mm（）。
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
ZYJ7型外锁闭道岔表示杆销孔旷动量不大于0.5mm，其余杆件销孔旷动量不大于1mm。
ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，适用于转换力不大于（）的非弹性单开、对称道岔。
转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差外锁闭道岔不大于（）。
带有弯度的杆件，其弯高不大于（）。
ZYJ7型外锁闭道岔油管接头连接处要有弯度，油管弯曲半径不小于100mm，无老化。
道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为多少？
道岔各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差是分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm。
严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等，带有弯度的杆件，其弯角不大于（），弯度不大于100mm.
联锁道岔转换设备中带有弯度的杆件应符合下列要求：（）
铁路《维规》规定：各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差，分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于（ ）。
道岔转换设备中的各种杆件及导管等螺纹部分的内、外调整余量应不小于（）mm
道岔转换设备的各种杆件（不包括表示杆）的销孔旷量应不大于（）
联锁道岔转换与锁闭设备应保证道岔的正常转换、（）和正确表示
【填空题】铁路《维规》规定：各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差，分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于（）。
道岔转换与锁闭设备带有弯度杆件其弯角不大于（)度，弯高不大于100mm。
带有弯度的杆件其弯度不得超过（)。
外锁闭是指转辙设备将道岔转换到某一极限位置后，通过锁闭装置将尖轨与基本轨（心轨与翼轨）直接锁闭在一起。（）
