挂上档后车辆起步抖动的原因可能是()
车辆防溜的基本原则是什么?
厂内交叉路口()不应存在坡道,应为水平状,停车时不致打滑和造成起步困难。
车辆防溜的坡度是指该线(股道)的()坡度。
在山区上坡行驶,因换挡不及时,造成停车,甚至后溜,使车辆不得不重新起步,油耗将()。
上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
坡道起步关键是()的配合和放松手制动器的时机。
具有手动档的汽车在坡道上起步时是不会向后滑动的。
在坡道上起步时为防止车辆后溜,放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
车辆防溜的坡度是指该线(股道)的什么坡度?
汽车下坡起步,在一般平缓坡道起步,可按平路起步要领操作。坡道较陡时,可用()起步。
上坡起步时因配合不当,出现车辆后溜,应立即踩下(),待车辆完全停稳后再起步。
HSA坡道辅助系统可以避免坡道起步溜车,保证行车安全,新手也能轻松完成坡道起步。
在科目二考试坡道定点停车和起步项目中,车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上的,扣10分。
昂科威的()系统,可以防止车辆在坡道驻车或者起步时发生溜坡的可能。相比其他车型只能保持2秒,昂科威能够即使不踩刹车或拉手刹,依旧能够保持静止状态。
坡道起车,在列车向后溜不超过3km/h情况下可以提手柄加载。
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。
需要采取防溜的车辆,摘车时叙述正确的是()。
起步时()是车辆突然前冲主要原因。
分离列车停于上坡道时,严禁前部列车向下坡道方向连挂未做防溜的后部分离车辆。
机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要()。
上坡起步时,首先判断好坡道的长度及高度,选择()。
踩下离合器后,先挂档再进行汽车起步时,车辆不移动的故障原因是()
EV200防溜车控制功能可以保证整车在坡上起步时,向后溜车不小于()CM。