船舶油舱发生火灾时，应立即登上油舱甲板使用泡沫管枪灭火。（）
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应注意船舶（）。
船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱.
大副在消防应急中的职责是（）。Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路；Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开；Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂；Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。
生产装置发生火灾时，应立即报火警，并派专人接消防车，其余人员立即撤离火场，等消防队到达后，协助消防队灭火。
机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。
使用二氧化碳灭火系统进行灭火时，应注意（）。 1关闭门窗 2报警让人撤离火场 3释放锅炉内汽压 4不与水同时使用
固定C02灭火系统适用于扑救机舱、货舱火灾。
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）
发生火灾时，如果自己无法扑救，应该首先保证自身安全，立即撤离到安全地带等待消防队前来灭火。（）
大副在消防应急中的职责是（）。 Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路； Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开； Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂； Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。
如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。
货舱失火时，如果难以进入失火地点，使用固定灭火系统是首选程序。
船舶发生火灾时，高效固定灭火系统（二氧化碳、干粉、泡沫等）是否使用由（）决定.
当机舱发生火灾时，应立即通知机舱所有人员撤离，准备释放机舱固体灭火系统。（）
井道内或电梯轿厢发生火灾时，必须立即停梯疏导乘客撤离，切断电源，用灭火器灭火。
使用二氧化碳灭火系统进行灭火时，应注意（） ①关闭门窗 ②报警让人撤离火场 ③释放锅炉内汽压 ④不与水同时使用
发生电气火灾时，应立即使用酸碱泡沫类灭火器将火扑灭（）
机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。此题为判断题(对，错)。
（）75船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时，特别应注意船舶的
（）准工作状态（指自动喷水灭火系统性能及使用条件符合有关技术要求，处于发生火灾时能立即动作、喷水灭火的状态，下同）时配水管道内充满用于启动系统的有压水，火灾发生时，喷头受热开放后即能喷水灭火，系统响应速度较快
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应特别注意船舶的（）
发现火灾时，应立即使用灭火器和消防给水设施进行扑救同时通知列车长（）电器火灾时应立即（）
