超过（）‟坡路的线路，禁止溜放调车（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。
牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法。
超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放调车。
在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。
平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？
牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法。（）（A、2、X）[05-00-03-02][010303]
平面牵出线调车，车辆的溜放完全靠（）的推送力
牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的。
调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。
超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。
超过3.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。
在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。
调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。
停有正在进行能够装卸作业车辆的线路，禁止溜放调车。（）此题为判断题(对，错)。
在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车为设的驼峰和牵出线除外）。
牵出线按作业方式分为平面牵出线和坡度牵出线。此题为判断题(对，错)。
井底车场常用的调车方式有：顶推调车法、甩车调车法和专用设备调车法。此题为判断题(对，错)。
坡度为3‰的牵出线可以溜放调车作业（）
平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。此题为判断题(对，错)。
超过（）‰坡道线路上，禁止溜放（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）
超过1.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放（）
调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光：准许机车车辆自（）向调车区溜放。（技规）
10、驼峰的范围指峰前到达场与调车场之间的一部分线段，包括推送和溜放两部分。
牵出线调车时，提钩地点基本固定。此题为判断题(对，错)。
