飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.
在人工起动顺序中（达到50%N2），FADEC提供被动的发动机检查，飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限，机组如何中止这个顺序，以下说法正确的是（）
当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵横滚法则是（）
在正常操纵货舱门时，飞行舵面能否被操纵（）
飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作，这时：（）
失速警告系统的抖杆器何时预位（）？
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）
在主机遥控系统中，逻辑程序控制功能通常包括（）。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵。
飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.
在主机遥控系统中，逻辑控制功能通常包括（）。 ①停车时的换向控制 ②正常起动控制 ③重起动控制 ④慢转起动控制 ⑤转速与负荷控制 ⑥机旁应急操纵
飞行中，向近地警告计算机提供信号的无线电高度表、ADC、ILS接收机、IRS、FMC、失速警告系统或EFIS控制板等任何一个或一个以上信号失效，都会导致近地警告系统的”INOP”灯亮。
手操纵式离合器调整后，起动发动机，握紧离合器把，若发动机没有失速，车不向前蠕动，说明（）。
飞行高度（）米（不含）出现失速警告（遭遇风切变除外，假信号除外），属飞行严重差错。
当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是（）
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门（）.
飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为（）
在飞行教学中，教授失速的过程中，必须要教授的是（）
飞机起动后燃油手柄在飞行位，AC发电机警告灯亮，但在测试位时警告灯灭，可能的原因是（）
机翼迎角在超过临界值后，翼型上表面边界层将发生严重的气流分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作失速。此题为判断题(对，错)。
将飞行操纵电门放到备用方向舵位，起动备用液压泵给备用方向舵供压。此说法是（）
在正常主机起动操纵中，若发现在某一位置无法启动，正确的应急操纵是__（）
在什么高度可以明显降低颠簸中失速警告的发生（）。
在备用或直接飞行操纵法则下，飞机是否具有低能量语音警告保护（）
在正常飞行控制中，失速警告何时起动（）
