汽车在行驶时，常规制动（），驻车制动器可以临时使用，将汽车减速。
汽车的（）用于汽车行驶时减速或停车。
汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按（）方向减速停车。
汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。
（）装置用于汽车行驶时减速或停车。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于（）.
汽车在高速行驶中出现制动失效时，驾驶员应握稳方向，拉驻车制动，减速停车。
（）是在汽车行驶中减速和停车的制动装置。
机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与（）的控制装置应相互独立。
在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
（）装置用于使行驶中的汽车减速停车。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即紧急制动，尽快减速停车。
汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动跑偏。
汽车常需在非常短促的时间和行程内减速或停车，故急速制动的能力越大，安全行驶的速度则（）。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。
汽车高速行驶出现爆胎时，驾驶员应握稳方向、缓踩制动踏板并抢挂低挡，减速停车。
学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。
汽车行车制动装置的功用是按照需要使汽车减速或在最短的时间内停车和（）。
汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员可（），尽快安全地减速停车。
当无防抱死制动装置的车辆转向失控，已偏离直线行驶方向时，驾驶员应果断地（）。尽量减速停车。
当无防抱死制动装置的车辆转向失控，已偏离直线行驶方向时，驾驶员应果断地（），尽快减速停车。
汽车驻车制动器主要是用于汽车长时间停车或在（）。。
制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
