开行旅游专列时，乘车票据（代用票）交包车入持有，并另复印一张交始发站。（）
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该车次的客座利用率为（）元/万人公里
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该座次的客座利用率为（）
设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里，一次单程运行中，列车旅行总时间为10小时，在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为（）公里/小时
《局标》规定始发站列车长站车交接的作业内容有哪些？
旅游列车不从原径路返回时，按实际径路计算，以距始发站（）作为折返站填写票据。
《旅游列车开行管理办法》旅游列车乘务组不得允许包车人组织旅客在停留的车底上留宿。
在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有（）故障关门车。
旅游列车包车人应于每月5日前向始发站提出（）的开车要求。
旅游列车在始发站发车前及终到站停车后，因调用车辆产生空驶的，应收取空驶费。（部竞赛题）
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该次列车的技术速度为（）公里/小时
主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
旅游列车填发代用票一式两张，一张交包车人持有，另一张交折返站。（部竞赛题）
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里非支配机车包括（）机车
（）所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
《旅游列车开行管理办法》规定：旅游列车除经批准的中途站、折返站及有伤病旅客交接等特殊情况外，其他站不得为旅游列车提供旅客乘降服务。（部竞赛题）
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里
列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。（技规）（）
包车费用由始发站使用代用票一次收清，其他站、车不得再另外收取任何费用。此题为判断题(对，错)。
《旅游列车管理办法》旅游列车不从原径路返回时，按实际径路计算，以距始发站最远的停车站作为折返站填写票据（）
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（）
《铁路旅客运输服务质量规范》中规定:除一站直达列车外,卧车及时为上车旅客更换卧铺牌,到站前（）分钟为旅客更换车票,及时提醒旅客做好下车准备,不干扰其他旅客。卧车贴身卧具（）,卧具终点站收取。夜间运行，卧车乘务员在（）值岗，定时巡视车厢。始发后和进入夜间运行前，客运乘务人员对卧车（）铺位，对坐车进行旅客
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许（），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车
旅客来不及乘坐已办理挂失补车票的列车时，可在票面发站开车后2小时内，至任意站办理挂失补车票退票手续，收取补票手续费（）
