齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。
传动轴在装配时，应使其两端的万向节相差（）度。
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。
普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。
在对事故车传动轴的等速万向节防尘套进行检查和理赔时，正确的做法是（）。
汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）
关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（）。
安装传动轴时，传动轴两端的万向节叉必须在（）平面内。
装配传动轴两端的万向节时，必须按垂直方向装配。
传动轴总成装配后应进行动平衡检验。（）
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下条件是输入轴和输出轴的夹角相等。
普通货车传动系由（）、（）、万向传动装置、（）、（）和半轴组成。
拆卸时，三叉式万向节的（）与（）之间必须做好装配标记。
万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。
传动轴在高速旋转时，由于离心力作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足静平衡要求。
普通万向节要实现等速传动，在安装时需要满足哪些条件？
万向传动装置装配时应保证所有润滑脂嘴（)。
汽车万向传动装置中, 单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）
【单选题】所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，
安装传动轴时，外等速万向节花键面应涂上一圈（）宽的防护剂D6，然后再装配
在装配传动轴时,只要保证传动轴两端的万向节叉在同一平面内就可以保证使用要求。（)
万向传动装置中润滑脂嘴较多，为了动平衡的需要，装配时应保证所有润滑脂嘴在圆周方向均匀布置，但十字轴上的润滑脂嘴朝向传动轴。（)
