实测正矢与计算正矢差,在缓和曲线内计划维修时不得大于()毫米。
200km/h地段圆曲线的最大最小正矢差,按作业验收标准不能超过()。
正线上半径为800m,圆曲线连续正矢差超过(),为失格。
曲线半径为650m的到发线,圆曲线正矢连续差经常保养容许偏差为()。
某正线曲线半径为700m,其圆曲线正矢连续差不得超过()。
曲线正矢计划维修时,圆曲线正矢连续差不得大于()毫米。
曲线半径为650m的到发线,圆曲线正矢连续差允许偏差为()。
圆曲线上各点正矢的连续差不大于()。
曲线半径为650m,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为()mm。
曲线应保持圆顺,曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括()。
曲线的圆曲线最大最小正矢差,计划维修时不得大于()毫米。
200km/h地段圆曲线的正矢连续差,按作业验收标准不能超过()。
某曲线,R>800、υmax>120km£¯h,作业验收时用20m弦测量,圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为()mm。
《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,曲线应保持圆顺,曲线正矢容许偏差,圆曲线正矢连续差临时补休()
200-250km/h的线路圆曲线最大最小正矢连续差作业验收标准为()mm
R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线的正矢连续差,日常保持容许偏差为()
250-350km/h的无砟轨道线路圆曲线正矢连续差经常保养为5mm
R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线的正矢连续差,经常保养容许偏差为()。
成组更换道岔轨向要求:直线目视直顺,符合作业验收标准;导曲线支距符合作业验收标准;连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()mm。
半径为800m的曲线作业验收时,缓和曲线的正矢与计算正矢差超过mm为超限()
圆曲线正矢连续差在450m>R≥351m时,车辆段(场)线为__mm
曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450<R≤800m)圆曲线正矢最大最小值差为()mm。
曲线半径450<R≤800,缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收容许偏差管理值为mm,圆曲线正矢连续差作业验收容许偏差管理值mm,圆曲线正矢最大最小值差作业验收容许偏差管理值mm()
曲线半径为650m的正线曲线,圆曲线正矢连续差保养容许偏差不得超过()