埋弧焊在中、厚板对接、角接接头有广泛应用,14mm以下板材对接可以不开坡口。埋弧焊也可用于合金材料的堆焊上。
拆车件在事故车修理中使用的优点是()
碱性焊条能进行全位置焊接。它广泛用于焊接低碳钢结构和强度等级较低的普通低合金结构钢等。
车身修复时,高强度、低合金钢的加热时间不能超过()。
“嫦娥一号”首次使用了我国自主研制的新型材料──铝锂合金板材。这种材料具有坚固、轻巧、美观、易于加工等诸多优点,是现代航天事业的首选材料。那么,在“嫦娥一号”中选用这一材料与它的哪个物理性质无关()
低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时,须符合焊接技术条件,使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
低合金高强度钢具有良好的塑性、韧性、耐蚀性和焊接性,广泛用来制造桥梁、船舶、锅炉、压力容器、起重机械等钢结构件。它们大多在()状态下使用。
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。
低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时,可使用普通钢焊条。
压气机叶片广泛采用的()高温合金在550和650C有很高的疲劳极限强度和低循环强度,远优于刚和钛合金。
现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。
车身上常用的钢才有()、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。
甲说:对于直接损坏进行修理,一般是在完成所有间接损坏的修理后,采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理;乙说:一般来说,在事故车的车身上,直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下()选项是正确的。
高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是()。
站在车前部一角望尾部观察车身,以下哪些情况说明车身可能出现过事故或修理过()
在碳素结构钢的基础上加入总量小于()的合金元素而形成的钢种叫做低合金高强度结构钢。
全新一代CTS使用了()英尺结构胶提升车身强度降低车舱噪音。
据悉,“嫦娥一号”首次使用了我国自主研制的新型材料──铝锂合金板材。这种材料具有坚固、轻巧、美观、易于加工等诸多优点,是现代航天事业的首选材料。那么,在“嫦娥一号”中选用这一材料与它的哪个物理性质无关()
结构修理中除特殊规定外,飞机上只能使用LF21和Lyl低强度的铆钉。此题为判断题(对,错)。
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用惰性气体保护焊进行焊接修理。()
整体式车身在设计理念上与车架式车身完全不同,因此它需要新的装配技术、新的材料和完全不同的碰撞修理方法。()
20、车身使用高强度钢板后,在修理中可以加热到600°C。