SS4改型电力机车电机悬挂方式是（）。
SS4改型电力机车牵引装置的结构形式为（）。
SS4改型电力机车低压试验准备工作之一：各管路塞门在正常工作位，闸缸压力（）。
SS4改型电力机车有（）台相同的转向架。
SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。
SS4改型电力机车低压试验准备工作之一：各管路塞门在正常工作位，总风压力在（）以上。
SS4改型电力机车控制管路系统的受控电气设备不包括（）。
SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象是（）。
SS4改型电力接车齿轮传动装置中没有包括的是（）。
韶山4改型电力机车的压缩空气经净化处理后贮存在（）。
SS4改型电力机车排风1电空阀代号为254YV（）
SS4改型电力机车过充电空阀代号为（）
1、SS4改型电力机车的传动比为（）
SS4改型电力机车电制动方法为电阻制动（）
SS4改型电力机车速度传感器直接安装在机车轮轴上（）
SS4改型电力机车传动比为79:17=4（）
SS4改型电力机车通过最小曲线半径为125m（相应速度5km/h时）（）
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀控制（）
说明SS4改型机车零压保护原理
SS4改型电力机车总效率（额定工况）大于0.81（）
SS4改型电力机车固定分路磁场削弱为0.97（）
轴箱与构架的连接方式叫做。《SS4改型电力机车乘务员》
简述SS4改型电力机车辅助管路系统的组成
SS4改型机车车体结构特点是
