SS4B型电力机车能以小于5ki／h的速度通过125m半径的曲线。
GK1E31型内燃机车可以通过最小曲线半径为（）。
东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为（）。
GK1C内燃机车通过最小曲线半径（）。
在GK1C机车通过最小曲线半径限速在（）km/h以下。
韶山4型电力机车通过的最小曲线半径为（）。
太行型内燃机车通过的最小曲线半径是（）
SS4改型电力机车牵引装置的结构形式为（）。
韶山4改型电力机车能通过的最小曲线半径为（）m。
GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为（）
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
HXD3型机车通过最小曲线半径（）m。
DF10D型内燃机车通过最小曲线半径为（）m。
GK1C机车通过的最小曲线半径为（）。
DF4B型机车通过的最小曲线半径为了（）m。
内燃机车通过最小曲线半径为（）。
DF10D型内燃机车通过最小曲线半径是（）米。
SS4改型电力机车排风1电空阀代号为254YV（）
SS4改型电力机车过充电空阀代号为（）
1、SS4改型电力机车的传动比为（）
SS4改型电力机车电制动方法为电阻制动（）
SS4改型电力机车传动比为79:17=4（）
SS4改型电力机车固定分路磁场削弱为0.97（）
SS4改型电力机车通过最小曲线半径为150m（相应速度5km/h时）（）
