列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。
发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。
助理值班员发现客车车体倾斜危及行车安全时，必须立即通知邻站采取停车措施。
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。
旁承的用途是防止车辆过分倾斜而支撑车体。。
车体倾斜超过规定限度的车辆是否可以编入列车？
客车车辆的牵引力是如何由车体传递至构架的？
助理值班员发现直快客车车体下沉，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长采取紧急停车措施。
客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车，由（）决定，对随车车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。
发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。
助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
车辆车体倾斜辅修限度不大于（）。
插有就地检修、倒装色票的车辆，以及车体倾斜上部超过正常（）毫米的车辆禁止编入列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
某客车司机发现客车出现故障，但自认为技术好，可以操控车辆，强行上路，结果车辆失控发生重大事故，该司机的行为属于（）。
列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员处理（）
车体倾斜使装载货物及车辆的（)容易发生变化使货物发生位移倒塌，影响车辆运行性能。
派班员安排电动客车司机对出车辆段（场)列车按照规定进行整备作业，司机发现列车故障时及时报告（)。
列车运行中，发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须（）。由车辆乘务员检查，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即（）
车辆车体倾斜辅修限度规定不大于（）
车辆在平直线路上检查棚车等有棚顶车辆车体倾斜不大于30mm（）
客车（动车组列车除外）发现车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。（技规）（）
