货车中梁破损合计够（2根）（）为车辆大破。
铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面（不包括盖板）。
发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。
0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达90％（包括端、侧板及地板），即达到铁路货车大破条件。
（）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。
铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。
货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达（），即构成车辆大破。
货车底架部分中、侧、端、枕梁的腐蚀速度每年可达（）。
货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。
（）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。
敞车车体（包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件。
C70（C70H）型通用货车底架部分由中、侧、端、枕梁，大横梁、小横梁及钢地板组焊而成。
货车端梁弯曲合计够（）为车辆大破。
货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
（）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。
货车侧梁破损合计够（）为车辆大破。
中梁、侧梁、端梁、枕梁中弯曲或破损（)为中破。
货车车体破损或凹凸变形敞车面积达（)为大破。
货车运用限度规定，空敞车端墙板，侧墙板，地板，门板破损或腐蚀穿孔m（）
铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至（）
8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达％（包括端、侧板及地板），即达到铁路货车大破条件（）
铁路货车车体部分的运用限度：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤（）
棚车车体破损面积达50%，即达到铁路货车大破条件（）
