ZG80―1500型电机车车钩采用（）缓冲器。
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。
段修时，MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过（）mm时更换。
MX-1型缓冲器属于（）。
MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修。
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起（）。
MX一2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（）。
MX―l型缓冲器，当受到冲击力作用时，楔块与箱体及压块之间发生（）位移，产生摩擦，将部分冲击动能转化为热能而消失。
MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。
ZG80―1500型电力机车所采用的缓冲器为（）缓冲器。
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg。
MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后，产生（），使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来，并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能，从而使冲击动能得以缓和、衰减。
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
韶山型电力机车上现在大多采用的缓冲器是（）。
韶山4型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在构架上。
MX-1型缓冲器组装高度为（）。
MX-1型缓冲器是容量（）的缓冲器。
韶山型电力机车上现在大多采用的缓冲器是（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第29页第494题
MX£1型缓冲器可与2，3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg。（)
如电梯的额定速度为0.63m/s，采用蓄能型缓冲器，则该缓冲器可能的总行程应至少等于（)。
韶山3型电力机车缓冲器与磨耗板之间不得有达到__的贯通间隙（）
