DKZ5的侧拉门系统开门（）秒、关门（）秒
25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。
电动拉门在关闭过程中，如果遇到障碍物，门崩将返回到开门状态，延时（）自动关闭。
附属工程中砖砌围墙定额是按民J-103图集编制，如设计与民J-103图集不符时可否另行计算？
标准、图集、工具书可否外借阅览（）
电控气动塞拉门装置均可用钥匙进行开门和关门（）。
电动塞拉门的开门方式有（）。
DKZ5型车车门系统采用的是双扇电动内藏式侧拉门，主要包括（）、车内外紧急开门操作装置、和门扇。
民用建筑和厂房的疏散门，采用向疏散方向开启的平开门，不得采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门。除甲、乙类生产车间外，人数不超过60人且每樘门的平均疏散人数不超过（）人的房间，其疏散门的开启方向不限。仓库的疏散门采用向疏散方向开启的平开门，但丙、丁、戊类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门；电影院、剧场的疏散门采用甲级自动推闩式外开门。
仓库的疏散用门应为向疏散方向开启的平开门，首层靠墙的外侧可设推拉门或卷帘门，但甲、乙类仓库不应采用推拉门或卷帘门。
25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。
不是电动塞拉门的开门方式的是（）。
金属平开门和金属推拉门属同一清单编码分项工程。
25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于（）。
根据设计图纸及门扇的开启方向，确定门框的安装位置，并把门框装入洞口，安装时采取防止门框变形的措施，无下框平开门应使两边框的下脚低于地面标高线，其高度差宜为30mm，带下框平开门或推拉门使下框低于地面标高线，其高度差宜为（）mm。然后将上框的一个固定片固定在墙体上，并调整门框的水平度、垂直度和直角度，并用木楔临时定位。其允许偏差应符合规定。
推拉窗分可以左右或垂直推拉的窗，水平推拉窗需上下设轨槽，垂直推拉窗需设滑轮和平衡锤。推拉窗开关时不占室内空间，但推拉窗不能全部同时开启，可开面积最大不超过１／２的窗面积。水平推拉窗扇受力均匀，窗扇尺寸不可以做得较大，五金件较贵。特点是开启时不占室内空间，窗扇和玻璃的尺寸均可较平开窗大，但推拉窗不能全部开启，通风效果受到影响。在实际工程中大量采用。
普通木门窗定额是按本省标准木门窗图集编制的，如设计的木门窗（）与省标图集不符时，均为非标准普通木门窗。
乘轮椅者开启的推拉门和平开门，在门把手一侧的墙面应留有的墙面宽度及开启后的通行净宽度不应小于()。
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。（)
塞拉门车内紧急开门速度大于km/h时，内紧急无效（）
CRH6A型动车组塞拉门紧急开门说法正确的（）
仓库的疏散门应采用向疏散方向开启的平开门，但（）类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门
当采用双扇推拉门时，门洞土建净宽不应小于 1.6m； 当采用平开门时，门洞土建净宽不应小于 0.8m（）
25T型车塞拉门在通信测试状态下无法进行开门试验。（)
