塞拉门在列车速度大于5Km/h时，开启的门将自动关闭。（）
轨道车整备状态下以80km/h的速度运行于平直线路上单机紧急制动距离不得大于（）。
当零速列车线无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。
当列车运行速度大于5Km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。
HXD3型电力机车速度大于或等于30KM/h，且机车未实施紧急制动时，机车报警装置进入监视状态，司机必须每分钟内按压（）警惕按钮。
当大型养路机械的单机运行速度为80km/h时，其紧急制动距离不得大于（）。
乘用车检查制动距离时，以50km/h的初速度紧急制动，制动距离应不大于（）m。
CRH2A型动车组当速度降到（）km/h时，车内压释放阀打开，将车内的压力变为与大气压相同，以避免对侧开门的开闭带来影响。
ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。
客车以50km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于AdB（）。
G50次在长春西——沈阳北间以正常速度运行，7车一名旅客私自按动塞拉门紧急解锁按钮，并拉动紧急解锁手柄，此时推动可以打开塞拉门（）
康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门开门：用专用三角钥匙按紧急解锁装置（）标记上箭头所指方向（）转动装置上的三角头转轴约（）实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门
当动车组运行速度在2km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门（）
紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，限速不超过15 km/h。如断缝小于30 mm时，放行列车速度不超过25 km/h（）
紧急处理,当断缝不大于30 mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各（）m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h
叉车在初速度为20km／h时，紧急制动的偏离量不得大于（）
塞拉门当速度在__至__km/h时，只有紧急解锁可以打开车门，当速度大于10km/h时，紧急解锁也无法打开车门
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004)中规定，客车以60km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于79dB（A)。（)
当零速列车线或开门允许信号无效时（速度＞1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（）
《铁路技术管理规程》规定，制动初速度≤120km/h的列车紧急制动距离须不大于（）
CRH6A型动车组塞拉门紧急开门说法正确的（）
GB13094-2017在紧急情况下，当客车静止或以小于或等于（）km/h的速度运行时，每扇动力控制乘客门无论是否有动力供应，都应能从车内打开，当车门未锁住时，也能通过应急控制器从车外打开
塞拉门气密性：用于速度200km／h客车时，车内压力由3.6kPa降为1.35kPa的时间不少于（)。
木枕地段，断轨后进行紧急处理后，如断缝大于30mm且小于等于50mm时，放行列车速度为不超过（)km£¯h。
