在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。
当船舶处在台风中：风向不变，气压下降，风雨越来越大时，说明船舶处在台风的（）.
当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象（）。 Ⅰ．气压逐渐下降； Ⅱ．气压微降后升； Ⅲ．出现连续性降水； Ⅳ．出现阵性降水； Ⅴ．气温逐渐降低； Ⅵ．气温逐渐升高。
（）：中心气压不再加深，风力不再增强，但大风和降水的范围扩大。
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610293045795.jpg 在图示天气过程中．台风中心的移动方向是（）
若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风向与台风移动方向的夹角为（）。
在北半球当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。
船舶受强冷锋过境影响时，可观测到气压变化为（）。
在我国当风力到达（）级时称为台风。
龙卷风袭来时，应打开门窗，使室内外的气压得到平衡，以避免风力掀掉屋顶，吹到墙壁。（）
热带气旋中心气压不再加深，风力不再增大，而大风和降雨的范围扩大，在其生命史上属于（）。
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610293045795.jpg 南北纬5°之间的海洋上很少形成台风，其主要原因是（）
在北半球船舶遇台风，测得真风向为东北风，风力6级，则台风中心的方位在（）。
“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
台风中心接近，风力达（）级以上时，被认为处于“台风袭击中”。
当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到（）。 Ⅰ．气压逐渐下降； Ⅱ．气压微降后升； Ⅲ．出现连续性降水； Ⅳ．出现阵性降水； Ⅴ．风向随时间逆转； Ⅵ．气温逐渐升高。
所谓船舶处于“台风严重威胁中”，是指当台风中心接近本船于（）以内，遭遇风力超过6级以上时。
当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。
当台风中心接近，风力达8级以上时，应被认为本船在台风威胁中。
当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）
按热带气旋中心风力强度的标准判定，当中心风力达到（）时称为台风。
在南半球当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。
当台风中心逐渐靠近船舶时，会观测到气压和风力变化为__（）
当台风预警风力到达（）级要提示作业船舶做好随时停止作业离泊的准备
