韶山印型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。
25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止高频的传递和减小转向架（）
横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至（）。
客车转向架用CJ11470-100型油压减振器由哪些部件构成？
油压减振器的上下端连接部，上端与转向架相连接，下端与（）相连接。
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
韶山6B型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。
东风4B型内燃机车每台转向架共有（）油压减振器。
AM96型转向架二系悬挂有二个垂向油压减振器。
转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。
209HS转向架轴箱油压减振器安装座紧固螺栓必须用（）级高强度螺栓。
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。
以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是
SS7E机车一系弹簧装置是由（）和并联垂向油压减振器组成。
SW-220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止（）的传递和减小转向架点头振动。
客车转向架油压减振器的减振阻力是如何变化的？
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成（）
转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
209PK型转向架在减振方式上，（)方向上加设了油压减振器。
客车转向架油压减振器未予检修，导致不能抑制车辆垂直振动使各主要承载件及轴承承受巨大的（)载荷而裂断或燃轴。
CRH380B型动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器（）
安装一系油压减振器时，减振器上的各种标牌及标记应朝内侧（）
为减轻转向架和车体的振动,在一系悬挂系统设有垂向、横向和抗蛇行减振器（）
