结构的自振频率与动力荷载的频率有关
结构的自振频率与结构中某杆件的刚度无关。
相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。
图18-2-45所示三个结构的自振频率分别为ωa、ωb、ωc，其之间关系为()。https://assets.asklib.com/psource/201408151839084233.png
结构的自振频率与结构的刚度及动荷载有关。
闸门本身的自振频率（）水流脉动频率，便会出现共振现象。
为什么要测量与了解结构的自振频率？
设ω、ωd分别为同一体系在不考虑阻尼和考虑阻尼时的自振频率，则ω与ωd的关系为：（）
轴系的自振频率的大小（），强迫振动频率的大小（）．
结构的自振频率与什么无关？（）
结构的自振频率与干扰力无关。
当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。
结构不考虑阻尼时的自振频率为ω，考虑阻尼时的自振频率为ωD，两者的关系为（）。
图a）体系的自振频率ω a 与图b）体系的自振频率ω b 的关系是：() https://assets.asklib.com/psource/2016071810054692702.jpg
当激振力的频率大于叶片的自振频率时，叶片会发生共振。
若要减小结构的自振频率，可采用的措施是：（）
超声波流量计的主板、探头、其他零部件有自振频率，安装环境不能激发这些部件的自振频率.
结构的自振周期与其质量和刚度有关，质量越大，刚度越小，则其周期就越短。
考虑阻尼比不考虑阻尼时结构的自振频率：( ）
图18-2-45所示三个结构的自振频率分别为ωa、ωb、ωc，其之间关系为（)。
结构体系的自振频率与动荷载的大小有关。（）
结构的自振频率可采用（)进行计算。
货车转向架的蛇行运动频率与车体（)的自振频率相等时，就会发生共振现象。
当简谐荷载作用于有阻尼的单自由度体系时，若荷载频率远远大于体系的自振频率，则此时与动荷载相平衡的主要是（)。
