能自动消除直齿圆柱齿轮传动间隙的消除方法是（）。
某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙，采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙？（）
螺旋传动机构，双螺母消隙机构调整时，是调整两螺母的轴向相对位置，以消除（）向间隙并实现预紧。
螺旋传动的消隙机构主要是消除（）间隙。
偏心套调整是通过两个齿轮的（）来消除齿轮传动间隙的。
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
弹簧管压力表中游丝的作用是可以消除传动机构之间的间隙而造成的变差。（）
百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了（）。
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。
百分表、千分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力矩的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
直齿圆柱齿轮消除间隙的方法及实现手段
某机电一体化系统需要消除斜齿轮传动的齿侧间隙，采取（）调整法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙。
角接触球轴承间隙调整和预紧方法有磨（）、隔套调整、弹簧自动补偿间隙等。
垫片式调整机构是通过改变垫片的（）来实现消除间隙和预紧的调整。
双螺母消隙机构调整时，是调整两螺母的（）位置，以消除（）间隙并实现预紧。
采用偏心轴套调整法对齿轮传动的侧隙进行调整，结构简单，且可以自动补偿侧隙。
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
消除间隙的齿轮传动机构中,下列调整法能实现自动补偿的是（)。
JPXZ-2型盘形制动器非自锁螺纹间隙调整机构具有自动调整闸片与制动盘间隙的功能。它能补偿由于制动产生的磨耗所造成的过大的制动闸片间隙（）
【判断题】液压挺柱的工作原理是利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度，使配气机构在工作过程中保持良好的密封性。
根据《机动车运行安全技术条件》的规定，制动器应有磨损补偿装置。制动器磨损后，制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。下列可以不装制动间隙自动调整装置的是（）
百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（)啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
