2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。
客车在小行基地内运行时严禁其受电弓在()位置停车DDU显示有客室门紧急解锁
2号线电客车的车下悬挂装置中,有制动电阻器箱的车是()
2号线电客车的最高运行速度为()
2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()
2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成分为()种。
2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。
2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。
西安2号线电客车客室侧门采用每辆车每侧4套双扇电控电动外挂式拉门。
西安2号线电客车紧急逃生梯由5段台阶组成。
简述2号线电客车转向架的特点。
2号线电客车牵引系统中,1个牵引逆变器控制()个牵引电机。
南京地铁列车每节车客室内有2个灭火器,分别在客室()和客室座椅下面。
地铁1号线设有区间人防隔断门,一般情况下均设于车站两侧端部。()
长沙地铁1、2号线电客车空压机两个干燥塔不能正常交替工作可能的原因有:()
二号线电客车客室电热器安装在客室座椅下方,其控制旋钮分为3档,分别为()
5号线电客车的每个车有2个空气弹簧压力传感器()
2、4号线电客车,每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播,司机室对司机室能够进行内部通话。()
2号线电客车全自动车钩水平摆动范围为±20°。()
1号线电客车客室车门采用类型为外挂式滑动移门。()
2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm()
五号线电客车一节客室几个紧急报警器?()
1号线电客车司机室照明灯分别安装在位置()