SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为（）。
SS3B型电力机车电阻制动时，励磁电流是先从（）。
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。
SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
DF4型内燃机车和SS3型电力机车，全车共有（）个砂箱。
SS3型电力机车最大制动电流为：（）
SS3型电力机车TSGl—600／25型受电弓额定电压25kV，额定电流为（）。
SS3型电力机车上，使用轴油进行润滑的装置有（）。
SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。
SS3B型电力机车一次侧电流达到（）A时，电流继电器动作使主断路器分闸。
SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动，在牵引电动机的回路中串接了（）。
SS3B型电力机车脉冲放大插件共有（）完全一样的独立通道。
韶山3型4000系电力机车上使用了（）只TQG6BD电流传感器。
SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。
SS3B型电力机车机车采用的电流制为（）。
SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后，当机车速度降为零时，仍维持（）的加馈电流，该电流有可能形成反转力矩，使机车后移。
在SS3，型电力机车上使用的机械式继电器有风道（风速）继电器、（）继电器、油流继电器。
SS3型电力机车制动工况，当某一电机电枢电流达到450A时，（）通过相应传感器检测后，执行过载保护，同时主台显示某电机过流。
SS3B型电力机车上共使用了25个TCK7系列电空接触器。（)
在SS3，型电力机车上使用的机械式继电器有风道（风速）继电器、（）继电器、油流继电器
SS3机车上使用的TGZ11型整流装置由（）串联桥组成单相半控桥式整流电路
SS3B型机车光电传感器安装于机车4轴和6轴，4轴为主轴，6轴为备轴（）
SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机（)中的电流方向，以达到改变电力机车运行方向的目的。
