列车风管有分离情况时，对制动机性能进行全部试验。
不入客技站检修，在车站折返的旅客列车须对列车自动制动机进行全部试验。
列车制动软管有分离情况时，列车制动机按规定进行（）。
对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。
列车制动机进行持续一定时间的保压试验时，在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（），列车不得发生自然缓解。
《铁路技术管理规程》规定，列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行（）。
列车制动软管有分离情况时，须对列车自动制动机进行全部试验。
列车风管有分离情况时应进行持续一定时间的全部实验。
列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。
列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行简略试验
不得已情况下列车必须分部运行时，起动前司机应按规定进行制动机全部试验。
列车自动制动机应按下列规定进行试验，全部试验有（）。
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
列车在区间分离停车，处理完毕后开车前必须按压列尾装置查询风压，并进行制动机全部试验。
列车软管有分离情况时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
列车软管有分离情况时，要进行列车自动制动机的（）试验。
列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行（)试验。
动车组以外的列车自动制动机在什么情况下须进行全部试验
动车组以外的列车（）情况自动制动机应进行全部试验
客列检对始发站不入库的折返列车制动机性能进行（)试验。
列车软管有分离情况时；应进行试验（）
动车组以外的列车，在哪些情况进行制动机全部试验？《技规》第274条（）
列车软管有分离情况时,需进行列车自动制动机简略实验。（《技规》第274条）（）
