25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于（）。
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能按规定输出（）等。
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于（）
25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa，不得漏泄；正向充风，两端压力差不大于（）
客车基础制动装置中衬套裂纹时，（）。
25G型客车基础制动装置中各种圆销，厂段修允许径向磨耗（）。
25G型客车基础制动装置中各种圆销，段修允许径向磨耗（）。
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙运用限度是多少？
25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
25T型客车制动装置各垂下品与轨面距离不得小于（）。
25T型客车制动系统主要由电控制动装置、手制动装置和（）基础制动装置三大部分组成。
25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
25K型客车空气制动装置软管检修，软管装车后不得与其他零部件（）。
装用盘型制动装置的客车，须进（）线检修。
装用盘型制动装置的客车，是否需要进地沟线检修？
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
25T型客车制动装置止回阀分解组成后反向充风600KPa，不得泄露。正向充风，两端压力不大于（）
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）
制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙的运用限度是（)。
客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是不大于（)mm。
25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（)。
各圆销与销孔配合间隙不得大于8mm。（）
客车制动夹钳装置各部圆销与衬套间隙的运用限度是mm（）
