安装管片过程中，伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力适当（），以避免在安装过程中推力（），造成单片管片失稳或破坏管片。
抢险救援消防车随车起重机操作前必须把活动支腿水平油缸和垂直油缸完全伸出。
支腿一般由固定和活动支腿组成，活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动，以完成支腿的垂直伸缩运动。
如在坡地上安置水准仪，应将两支腿分开至于坡的下方，一支腿置于坡的上方，这样安置仪器比较稳定。三角架摆好后，用脚将三角架的铁脚踩入土中，并使架头大致水平。
做密封试验时，支腿油缸下沉8mm，试判断支腿油缸液压锁是否可靠？
沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。
（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。
举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。
抢险救援消防车随车起重机操作时活动支腿水平油缸和垂直油缸可部分伸出。
CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。
扳动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拨道的目的。
不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是（）。
保护层的作用是隔绝钢筋与外界接触使其免受侵蚀不至（）。
举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。
下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。（）
JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀。
双活塞杆油缸工作时，来回速度（），来回推力（）。所以常用在外圆磨床上。
为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。
操作抢险救援车随车起重机时，必须把支腿活动水平油缸和垂直油缸（），保持车体平衡。
32米登高平台消防车安全保护装置：单边作业时，由于场地限制，下车可以只伸一边的2个水平支腿，上车会自动保证在水平支腿伸车的一侧（）范围内正常工作。
螺杆式电梯是将推力轴承的大螺母水平置于油缸顶，然后通过减速机将这个大螺母左右转动，使轿厢上升或下降的电梯。
【填空题】安装管片过程中，伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力适当（），以避免在安装过程中推力（），造成单片管片失稳或破坏管片。
支腿伸缩检验时，各支腿油缸完全打开到位后，检查水平仪读数，要求气泡居中，误差值不得大于（）（调试场地地面倾斜角度应在0.2度以内）
