如某船在英吉利海峡发现一浮标，标身颜色为上黑下黄横纹，则危险物位于其（）。
在上甲板下面第一层甲板常称为（）.
某船在修船中需要更换编号为“SB5”的船壳外板，它是：（）
某船装载一重84.13t的大件，拟用钢丝（MSL＝137.15kN）和卸扣（MSL＝101.17kN）进行串联系固，则按经验方法，需横向绑（）道。
某船在建造时，其防撞舱壁低一干舷甲板，处理首尖舱内的积水的舱底水管由于施工人员的疏忽，没有装设截止阀。当船舶完工时，工人质检人员发现了此问题，要求装设一个截止阀，但由于该船的首尖舱太小，施工不方便，便将此截止阀装在首尖舱舱壁背向首尖舱一侧。请问此种作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
某船在上甲板载运一重78t的机械，用链条（MSL＝135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法，该绑扎（）。
某船在C级航区营运，则该船通风筒围板的高度应不小于（）。
某船Δ＝7143t，KG＝5.137m，KM＝6.165m，现拟用船吊吊卸一重37t的重件，已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m，重件位于距基线3.12m处，拟卸至水平距离14.117m处，则吊卸过程中最大横倾角为（）o。
如某船在英吉利海峡发现一浮标，标身颜色为黑黄黑横纹，则危险物位于其（）。
使用链条葫芦作业起吊重量5—8吨的物件，可用（）人拉链条。
某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹（）。
某船在上甲板载运一重75t的大件，拟用钢丝（破断强度为122.3kN）进行系固，则按经验方法，需横向系索（）道。
某船在机器处所仅设了一个舱底水吸口，是否可以？为什么？
某船在航行途中货舱着火，下列可被宣布为共同海损的有（）
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
某船正在装卸或载运危险货物时，应悬挂单字母信号旗（）旗。
某船装运自重64t的圆柱形重件一件，重件上有3个2.5×1.5m2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为19.62kPa），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩（）个。
两根钢丝绳的夹角60度，吊起一重10吨的钢材，每一根钢丝绳所承受的拉力为（）吨。
某船在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”的底边缘,则该处的吃水为( )
某船在修船中需要更换编号为“SB5”的船壳外板，它是（）
某船Δ＝7143t，KG＝5.137m，KM＝6.165m，现拟用船吊吊卸一重37t的重件，已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m，重件位于距基线3.12m处，拟卸至水平距离14.117m处，则吊卸过程中最大横倾角为（）
（）某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹为
某轮大副拟将一重20t 的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫，上甲板的允许均布负荷量为22.96kpa .为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同木墩 __ 个（）
某船在上甲板载运一重78吨的机械，用链条（MSL=135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法,该绑扎（）
