根据导轨基准线，在底坑内分别安装（）导轨基础底座。
导轨垂直线偏差每5m最大不大于（）mm，
采暖管道安装，每1m和全长（5m以上）的立管垂直度允许偏差是（）mm。
单根导轨全长直线度偏差不大于（）mm。
组合机床自动线主输送装置导轨的安装水平度，在全长上测量其偏差不应大于（）。
导轨支架安装前要复核基准线，其中一条为（），另一条为导轨支架安装辅助线。
每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm.
在导轨加工中，对接后要新扩铰定位销孔，以可靠连接，也有采取以工作台导轨为基准，对研床身导轨刮削的方法。这是最原始，劳动强度很大，但最()的方法。
导轨加工多段对接的较长床身，如6M龙门刨的床身是由3段对接的，若没有设备来加工全长，只有分段加工，这就要保证3段床身导轨的几何形状，空间位置完全相对应。一般采取()为基准的方法。
施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度：当高度等于100m时偏差为（）mm。
导轨直线度测量时，可以轿厢运行中晃动最大的地方，用5m线坠连续测量()段，取其中最大偏差的绝对值.
在导轨加工中，对接后要重新（）定位销孔，以可靠联接，也有采取以工作台导轨为基准，对研床身导轨刮削的方法，这是原始且劳动强度很大，但却最简单、可靠的方法。
ss型施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰。（）
导轨安装完工后，检测其不直线度，每5m长应不大于（）mm。
JGJ88-2010《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》中规定导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的（）
导轨安装的允许偏差为（）。
TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定：每列轿厢导轨工作面，每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差应不大于____mm。
导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%（）
按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，导轨安装完工后，检测其不直线度，每5m长应不大于()mm。
钢丝绳式施工升降机，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差不应大于导轨架高度的2/1000。（)
施工升降机导轨架安装高度在70-100米时，要求导轨架垂直度偏差≤（）
按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为1.2mm;不设安全钳的T型对重导轨为3mm。此题为判断题(对，错)。
每次做导轨调整校正工作时，不必再核查导轨基准线。（)
TSGT7001－2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，不设安全钳的T型对重导轨不大于（)。
